Одним из основных показателей качества ДТ является цетановое число (ЦЧ), которое характеризует воспламеняемость топлива, экономичность, долговечность и КПД двигателя, пусковые свойства и, во многом, дымность и состав отработавших газов. Кроме того, двигатели нового поколения требуют топлива с повышенным значением ЦЧ в области 51-55. Получение топлив с таким ЦЧ требует или радикального повышения качества нефтепереработки, или введения цетаноповышающих присадок (ЦПП). Анализ ассортимента существующих и перспективных ЦПП показывает, что наиболее активными и стабильными в применении являются присадки нитратного типа, и прежде всего - нитраты циклических спиртов к которым относится циклогексилнитрат. Испытания, проведенные на образцах ДТ отечественных НПЗ показали, что присадка ЦГН на 15-25% эффективнее лучших зарубежных аналогов, производимых на основе 2-этилгексилнитрата (Kerobrisol EHN, Paradine-668, DII-3 и др.). Присутствие ЦГН в топливе помимо улучшения воспламеняемости сглаживает перепады давления и жесткость работы дизеля, облегчает его запуск, снижает расход топлива, улучшает экологические характеристики: снижает дымность отработавших газов и содержание токсичных компонентов. Количество вводимой присадки зависит от ЦЧ исходного топлива, его происхождения и обычно составляет 500 - 2000 ррм.

Присадка допущена к применению, нетоксична, невзрывоопасна, имеет слабый миндальный запах. Содержание основного вещества 98%. Выпущена опытно-промышленная партия ЦГН, которая проходит промышленные испытания. Ориентировочная стоимость присадки 100 тыс.руб/т.